Отзывы о шинах Toyo Proxes R1R

Достоинства

Зацеп,управляемость посухому и мокрому,жёсткие боковины

Недостатки

Быстрый износ

Комментарий

Машина турбо ваз,зацеп хороший даже без прогрева в отличии от бридж адреналин 003,жёсткие боковины (шиномонтажники матерятся) рулится отлично по сухому, по мокрому тоже достойно,ямы на кованых дисках проходят отлично ни одной шишки или пореза. стёр за 13000км почти в ноль,при температуре ниже +15 уже не работают . Жаль, что больше не поставляется в Россию:( хороший гражданский полуслик (дождь пошел и ты не слетишь с дороги как на 888)шумная жёсткая как любая спортивная шина комфорта не ждите. для гражданской езды,уличных гонок со светофора и прохватов самое то.

Достоинства

Держит по сухому, внешний вид

Недостатки

Износ

Комментарий

Шина исключительно для тех, кто понимает, зачем оно надо) Лучше нее держит только трек. Держалка лучше на дороге я пока не встречал, особенно если прогреть. Говорят, плывёт, если перегреть- но это для серпантинов на югах, в таких условиях не проверял. По дождю не так плоха, как намекает рисунок, но похуже обычных хороших гражданских. Не сильно шумная для спорт резины. Каркас очень жёсткий, однако за 2.5 сезона уже немного пошла геометрия. Требует переобувки, когда на улице ниже +10 - дубеет и держак ухудшается. Не пожалел, что откатал очень интересные сезоны с ней, беру на замену RE003.

Достоинства

По сухому асфальту держит очень хорошо цена - качество

Недостатки

Не видал пока

Комментарий

Езжу за рулем уже 10 год, всегда был фанатом резины toyo, от части прост название нравилось. Была cf2, proxes4, они просто достойнейшие, похвала им. Купил r1r 195/50/15 кинул их на слики (ковка легкая), взял их просто для повседневки. ранее читал что у нее хорошая сцепка. В общем: по сухому асфальту круть, чуть разогрелась и все с дороги не оторвать, на трасе уверенно держит. Боялся будет сильное аквапланирование, да не тут то было, решил проверить, на скорости 90 в лужу, машину вообще не швырануло хоь и легкая (калина 2), ехала уверенно прямо, только почувствовал "удар" об лужу или как назвать и тачка замедлилась. В общем доволен . Про рисунок, после r1r не хочется смотреть на обычные гражданки, думается что какие то слишком простые они.

Достоинства

Держак в дождь, не требует прогрева, относительно недорогая

Недостатки

Быстрый износ, рисунок

Комментарий

Брал для спринтов и тайматтака на автодроме, для спринтов ещё терпимо, для автодрома можно сказать не подходит Очень мягкая, очень быстро стирается, перегревается после пары боевых кругов, эти шашечки слишком мелкие на 15м диаметре и съедаются совсем неравномерно. Ханкук RS3 по жаре привозит ей много. Зато в дождь лучше этой покрышки пока не пробовал. Греть не надо, мягкость-рисунок во благо, глубокие лужи само собой не вытерпит, но по мокрому держак-контроль очень крутой. Из гражданских, наверно, наилучший. Для города бы не посоветовал совсем. Такой держак в городе не нужен, а стирается она просто в момент.

Достоинства

По дождю - одна из лучших

Недостатки

?

Комментарий

Для трек дней по дождю - оптимальный выбор.

Достоинства

17 радиус Civic 4D 2009 г.в., дерзкая, очень цепкая по сухому асфальту - 100% уверенности (но только по хорошему асфальту), в поворотах - великолепно, на скорости 180 машина, как танк. Очень тихая.

Недостатки

Не смотря на V-образный рисунок, аквапланирует сильно, все это ложь, которая в тестах и рейтингах описана, она всплывает на 110-120 км/ч и все что можно сделать, это держать коня и сбавлять медленно скорость.... Отвратительно ведет себя на колее, особенно при перестроении из ряда в ряд и я не имею ввиду сельские дороги, где колею трактора накатали, я про наши Московские дороги, вылетные трассы и МКАД.....(((( Машина не перестраивается а перепрыгивает и ее болтает, это опасно особенно на скорости. Не дешевая и очень мягкая, как следствие при активной и быстрой езде на 1 сезон.

Комментарий

Супер резя, но не для России с ее дорогами и климатическими условиями.....

Достоинства

мягкая тихая цепкая посуху и скорее всего по мокрому. хорошо едет в дождь

Недостатки

мягкая боковина цена будет сильный износ изза ее мягкости.

Комментарий

купил для трекдней в Мячково, Смоленске и тп. Показал на этой резине время значительно худшее, чем на штатной резине (Бридж какой-то). Итог: резина хороша для города, для светофорных стартов - держит превосходно (передний привод 200 лс практически без пробуксовки на полном газу с первой передачи). Никакая для трека. На треке быстро перегревается и плывет, мягкая боковина не позволяет быстро проходить повороты (изза подлома боковины она позже входит в поворот, чем ожидаешь) Продал ее, купил federal, улучшил время :)